鈑金(jīn)機箱的加工工藝是怎麽樣的呢?
按鈑金件的基本加工方(fāng)式,如下料、折彎、拉伸、成型、焊接。本規範闡述每一種加工方式所要(yào)注意的工藝要求。
下料
下(xià)料根據加工方式的(de)不同,可分為普衝、數衝、剪床開(kāi)料、激光(guāng)切(qiē)割、風割(gē),由於加工方法的不同,下料的加工工藝性也有所不同。鈑金下料方式主要為數衝(chōng)和(hé)激(jī)光切割。
折彎
材料彎曲時,其圓角區上,外層收到(dào)拉伸,內層則受到壓縮。當材料厚度一定時,內r越小,材料的拉(lā)伸和壓(yā)縮就(jiù)越嚴重;當外層圓角的拉伸應力超過材料的極(jí)限強度時,就會產(chǎn)生裂縫和折斷,因(yīn)此(cǐ),彎曲零件的結構設計,應避免過小的彎曲圓角半徑。
拉伸
拉伸件底部與直壁之(zhī)間的圓(yuán)角(jiǎo)半徑應大於板厚,即r1≥t。為了使拉伸進行(háng)得更順(shùn)利,一般取r1=(3~5)t,最大圓角(jiǎo)半徑應小於或等於板厚的(de)8倍,即r1≤8t。拉伸件由於各處所受應力大小各不相(xiàng)同,使拉伸後的材料厚度會發生變化(huà)。一般來說,底(dǐ)部中央保持原來的(de)厚度,底部(bù)圓角處材料變薄,頂部靠近凸緣處材(cái)料變厚,矩形拉伸件四周圓角處材(cái)料變厚。
成型
在板狀金(jīn)屬零件上壓筋(jīn),有助(zhù)於(yú)增加結構剛性,百葉窗通常用於各種罩殼或機殼上(shàng)起(qǐ)通風(fēng)散熱作用,其成型方法是借凸模的一邊刃口將材料切開,而凸模的其餘部分將材料同時作拉伸變形,形成一邊開口的起伏(fú)形狀。
焊接
焊接(jiē)方法主要有電弧焊、電(diàn)渣焊(hàn)、氣焊、等離子弧焊、熔化焊、壓力焊、釺焊,鈑金產(chǎn)品焊接主要為電弧焊、氣焊。
電弧焊具有靈活、機(jī)動,適用性廣泛,可進行全位置焊接;所用設備簡單、耐用性好、維護費用低等優(yōu)點。但勞動強度大,質量不夠穩定,決定(dìng)於操作者水平。適用焊(hàn)接3mm以上的碳鋼、低合金鋼、不鏽鋼和銅、鋁等非鐵合金氣焊火焰溫度和性質可以調節,於弧焊熱源(yuán)比(bǐ)熱影響區寬(kuān),熱(rè)量不如電弧集中,生產(chǎn)率低,應用(yòng)於薄壁結構和小件的(de)焊(hàn)接,可焊鋼,鑄(zhù)鐵,鋁,銅及其合金,硬質合金等。