​機箱鈑金是一類至關重要的加工工藝，由於主機箱是計算機（jī）每（měi）個構成部分（fèn）的器皿和支（zhī）撐架（jià），務（wù）必具有較（jiào）高的安全性結構穩定性。機箱鈑金生產加工關鍵點（diǎn）有很多。

​鈑金價格受多種要素幹擾（rǎo），包（bāo）含但（dàn）不限於以下（xià）幾個方麵（miàn）：1、原（yuán）料價格：不（bú）同類型的原料價格會直接影響到鈑金成（chéng）本費，進而影響最終的（de）價錢。比如，鋁合金（jīn）的價錢相比於其他合成材料更高一些

​鈑金件是一類對於金屬板材（通常是（shì）在6mm下麵）綜合性冷拉（lā）加工工藝，包含剪、衝/切/複合、折、電焊焊接、鉚合、拚湊、成形（如汽車（chē）車身）等

鈑金加工是（shì）激光（guāng）材料加工工（gōng）藝中早完成產品化的激光技術，鈑金車間中激光打孔通常使用的（de）是脈衝激光，功率密度比較高，時間不長，全方位生產（chǎn）加工1μm小孔

​數控車床用以鈑金加工，展現出了獨（dú）一無二的優（yōu）勢與特點，歸（guī）納如下：

深圳鈑金（jīn）加工大（dà）規模的開展普遍應用領域擴大，鈑金加工技術可以獲得這般好一點的運用，也是（shì）有緣由（yóu）可尋的，鈑金加工技術本身具備生產加工精確高、生（shēng）產效（xiào）率高、速度快、實際操作簡單實用